德国 拜耳TPU 3385A塑胶原料

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德国 拜耳TPU 3385A塑胶原料
TPU是中文名称为热塑性聚氨酯弹性体，英文名称Thermoplastic Urethane，简称TPU，主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽（60HA-85HD）、耐磨、耐油，透明，弹性好，通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性。TPU可采用常见的热塑性材料的加工方法进行加工，如注塑、挤出、压延等等。同时，TPU与某些高分子材料共同加工能够得到性能互补的聚合物合金。 TPU对油类（矿物油，动植物油脂和润滑油）和许多溶剂有良好的抵抗能力；TPU 还有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。-TPU是一种用途极为广泛的材料适用于不同的汽车零部件，包括汽车车身，内饰，发动机舱和底盘。在开发更轻，更安全，更节能汽车的无与伦比的驾乘舒适性。这种材料允许更大的设计自由度。由于其质地的灵活性，改进车辆设计的材料，使驾驶者和乘客提供佳座位的支持。使得汽车更加美观，如挡泥板，门框，前后保险杠，扰流板，引擎罩，后视镜外壳和车顶模块后面。这种高品质TPU实现了豪华，流线型外观，车内包括仪表板和门侧板。此外，其灵活的设计和多色可以创造非凡触感柔软的表面。且这种TPU材料的重量轻，其应用程序已提供的车辆的重量的降低，具有较高的燃料效率和较低的排放侧的好处。天窗和备用轮罩，可以帮助减轻汽车的重量由50％至70％。增加道路车辆的安全性和舒适性。他们出色的减震性能，头枕，内饰件及其他汽车零部件，可以帮助减少在发生碰撞时受伤。的低排放技术的方式，巴斯夫聚氨酯产品，使汽车制造商开发低VOC，低雾和低气味车辆，与发达市场严格的监管标准。

TPU特种聚合物是以粉末或颗粒形态销售。制造高分子聚合物需要使用添加剂，以满足终应用对功能和外观的性能要求，并改进制造性。耐低温TPU是指工作温度在-100℃的硅橡胶，在甲基乙烯基硅橡胶的分子链中引入甲基苯基硅氧链节或二苯基硅氧链节而得的。在聚硅氧烷的侧基上引入苯基，由于破坏了二甲基硅氧烷结构的规整性，大大降低了聚合物的结晶温度，所成硅胶工作温度扩展到-100℃。TPU因其压缩变形小、使用温度范围宽、抗氧化、耐候、防震、防潮和良好的电气绝缘性能外，耐低温、耐烧蚀和耐辐照等性能。TPU硅橡胶是宇航工业、尖端技术和国民经济其它部门的重要材料之一，可供制做各种模压和挤出制品用作航空工业的耐寒橡胶和用于耐烧蚀、耐热老化或耐辐射部位的密封件。韧性是使材料断裂所需要的能量，等于应力-应变曲线下的面积。一般来说TPU的硬段含量在10%~21%之间时，TPU呈现软橡胶态，此时TPU的韧性较低，且弹性模量也较低。当硬段含量在32%~55%之间时，TPU表现为弹性体，此时的韧性高。当硬段含量在66%~77%之间时，TPU的模量达到较高的数值，呈现弹性塑料的性能。韧性随硬段含量增多而发生变化的原因是，硬段提供弹性模量，而软段提供伸长率，当硬段含量较低时，硬段呈孤立球体分布在连续软段相中，TPU的弹性模量低且伸长率很大，根据韧性的定义可得出韧性很低。而当硬段含量过高时，硬段呈连续相，软段分散其间，弹性模量可达到很高的数值但伸长率会变得非常低，同理可知韧性也很低。而在硬段和软段配比适当，硬段由分散相过度到连续相的状态时，硬段的高模量高熔化热加上软段的高伸长率，使TPU得到了较高的韧性值。

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