地铁器材XYD-2型液压夹实机坚固耐用_捣固镐镐体总成

详情描述：

　　地铁器材XYD-2型液压夹实机坚固耐用_捣固镐镐体总成
　　捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业，是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
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　　XYD-2型液压捣固镐参数：
　　动 力：
　　XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式单杠柴油机
　　Y112M-2型4KW电动机
　　XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式单杠柴油机
　　Y132S-2型5.5KW电动机
　　XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式单杠柴油机
　　Y132S-2型 5.5KW电动机
　　捣固镐下插深度：(轨枕地下)≥90mm
　　作业效率： 240-280根轨枕/每组.小时
　　主机质量： (不包括液压油)
　　XYD-2A型(柴油机)380KG
　　XYD-2A型(电动机)300KG
　　XYD-2AG型(柴油机)380KG
　　XYD-2AG型(电动机)350KG
　　XYD-2AIII型(柴油机)500KG
　　XYD-2AIII型(电动机)400KG
　　注：所有机型均为1435mm标准轨距生产，订货时除要注明型号外，还应注明单侧或双侧下道、内燃机或电动机作动力及使用何种轨型。P60轨配用机型可用于P50轨型线路作业。非标轨距可根据用户需要生产。
　　特点：
　　Xyd-2型小型液压捣固机是用于铁路线路工务维修对除道岔外的下路进行枕下道岔捣固机的专业机械，可利用列车间隔时间作业，不需要封锁区间。配用内燃机或电动机作动力，液压传动、每台机器一人操作，人工推行。设有下道架，下道后不侵“限界”。因各种线路条件的差异，有如下机型配置：
　　XYD-2A型：
　　两台捣固机放置同一行走架上作业，复地线段作业时配置单侧下道架，两台捣固机下道在同一下道架上(xyd-2A1)：单地线段作业时配重双侧下道架，两台捣固机分别下道在两下道架(xyd-2A2)。下道架悬挂在走行架一侧或两侧、随机行走。
　　该机型是2A机型的改进型。与2A型相比，配用柴油机功率增大，作业效率提高25%。
　　该机型是专门为III型混凝土轨枕地段作业设计生产的新机型。
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　　相关铁路新闻：
　　日前印发的《陕西省推进政府和社会资本合作(PPP)三年行动计划(2017年—2019年)》(简称《行动计划》)提出，重点围绕“十三五”规划的交通运输项目，实施112个PPP项目，估算总投资3238.77亿元。
　　根据陕西省发展改革委、省财政厅联合印发的《行动计划》，陕西将采取PPP模式建设合阳至铜川、吴起至华池等高速公路项目，344国道杨陵过境路段、108国道合阳段、208省道华州区至大荔县跨渭河特大桥等国省干线公路项目。
　　其中，高速公路项目由陕西省交通运输厅或地方政府作为实施机构，项目回报机制一般采用使用者付费，使用者付费不能覆盖社会资本成本和收益的可适当给予补助。国省干线公路项目，由市县政府确定实施机构，采用投资—建设—运营(养护)或建养一体化的方式，由社会资本投资、建设和维修养护，地方政府通过政府付费以及沿线配置一定规模的经营性土地等方式给予合理回报，并依法办理相关用地手续。
　　机场方面，陕西省政府授权西部机场集团作为枢纽机场项目实施主体，引入战略投资或者主要承建方、航空公司参与建设运营，通过机场经营收入以及广告、大巴等辅业收入作为回报来源;支线机场、通用机场由市县政府明确实施主体，引入关联产业投资方建设运营，以机场经营收入和周边建设用地、物业地产等资源配置作为回报，市县政府给予缺口补助。
　　西安地铁8号线、11号线、15号线一期均采用PPP模式建设，由西安市政府负责统筹规划建设，通过票务收入、车站地产等作为回报来源。城际铁路由陕西省政府确定项目实施机构和具体建设模式，引入社会资本负责土建施工、主要设备采购和运行管理，通过票务收入、车站地产等作为回报来源。
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