ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节

详情描述：

　　地铁器材ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节_捣固镐启动拉盘
　　捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。
　　地铁器材ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节_捣固镐启动拉盘
　　-----------------------------锦州双兴 ? 
二十年专业制造----------------------------------
　　客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
　　联 系 人：孟 经 理
　　公 众 号：jzsxtl
　　网 址：www.jzsxtl.com
　　地 址：辽 宁 省 锦 州 市
　　办 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6
　　传 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
　　技术服务：1 5 9 4 1 2 0 9 6 4 1
　　-----------------------------争创行业品牌 ? 
锦州双兴----------------------------------
　　地铁器材ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节_捣固镐启动拉盘
　　技术参数
　　内燃机：日产小松G4L
　　汽油机油箱容积：0.95L
　　输出动力：1.6hp
　　振动频率：120-150Hz
　　偏心轴旋转速度：8500?500r/min
　　使用环境：-5℃-40℃
　　汽油机功率：2.0Hp/7000-7500rpm
　　外形尺寸：350?360?1030(mm)
　　激振力：4200N
　　整机重量：14.5kg
　　ND-4.2型内燃捣固具是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。
　　注意事项
　　1、请使用二冲程汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。
　　2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。本机器不适合捣固板结道床。
　　3、加混合汽油时，必须在停机状态下，并远离火源。
　　4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬，拐枕木。
　　5、请勿在雨中使用。
　　6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。
　　7、请不要触及排气管高压点火装置，以免烫伤。
　　8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
　　1、内燃机：日产
　　3、振动频率：120-150Hz
　　4、汽油机油箱容积：0.95L
　　5、偏心轴旋转速度：8500?500r/min
　　6、汽油机功率：2.0Hp/7000-7500rpm
　　7、使用环境：-5℃-40℃
　　8、输出动力：1.6hp
　　9、激振力：4200N
　　10、整机重量：14.5kg
　　11、外形尺寸：350?360?1030(mm)
　　手提式小蜜蜂捣固机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。
　　注意事项
　　1、请使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。
　　2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。
　　3、加注混合汽油时，必须在停机状态下。
　　4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、捌枕木。
　　5、请勿在雨中使用。
　　6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。
　　7、请不要触及排气管和高压点火装置，以免受伤。
　　8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
　　9、每工作100小时，应对镐体各部全面解体清洗并重新注油。
　　特别注意：连续作业半小时以上，必须停机休息，把机器放在阴凉处降温，待温度冷却后再进行使用。
　　地铁器材ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节_捣固镐启动拉盘
　　相关铁路新闻：
　　9月24日凌晨，深圳地铁1号线鲤鱼门至前海隧道区间段内灯火通明，已经服役13年的1号线正式完成本年度集中换轨作业的收官战。
　　9月24日凌晨，深圳地铁1号线鲤鱼门至前海隧道区间段内灯火通明，已经服役13年的1号线正式完成本年度集中换轨作业的收官战。据了解，这是地铁1号线自2004年开通以来，进行的大规模集中换轨作业，此次换轨共耗时6个月，更换轨道长度达3300米。预计所有施工完成后，1号线轨道设备的安全性将明显提高，列车和钢轨之间磨合也将更为服帖，列车运行更加平稳和舒适。
　　耗时6个月，1号线更换钢轨三千余米
　　24日凌晨4时，随着后一根长钢轨吊入并安装成功，持续6个月的地铁1号线钢轨大修主体施工圆满完成。
　　据深圳地铁运营单位透露，近一次换轨主体作业历时9天，涉及2个区间，换轨长度达一千余米，刷新了深圳地铁开通运营以来的一次性换轨长度纪录。
　　据深圳地铁运营总部维修中心相关负责人介绍，轨道是否需要进行大修，是根据线路老化、疲劳程度和伤损情况而定，"一般当钢轨出现锈蚀和磨耗等伤损连续200米以上，就需要进行大修。"
　　地铁1号线的钢轨大修早在今年6月就已正式启动。"6月2日开始的阶段的换轨，覆盖了1号线国贸-白石洲的9个区间，共计更换钢轨二千余米米。"该负责人表示，与阶段相比，本次施工作业虽然仅2个区间，但一次性换轨的距离更长、难度更大，情况也更加复杂。由于换轨作业只能在半夜收车与凌晨发车之间的短短几小时进行，地铁工作人员都是在与时间赛跑。记者了解到，仅23日晚，就有200多名地铁检修人员通宵奋战6个多小时，才赶在24日凌晨5时前完成了鲤鱼门-前海区段共六百余米的换轨工作。
　　地铁器材ND-4型手提式小蜜蜂捣固机保养环节_捣固镐启动拉盘
　　本公司还具有电动捣固镐，内燃捣固镐、内燃捣固镐包括小蜜蜂捣固镐、冲击捣固镐、威客捣固镐、一拖二软轴捣固镐、一拖四软轴捣固镐、二拖四软轴捣固镐、大型液压捣固镐、液压道岔捣固镐、液压线路捣固镐、内燃直动捣固镐。
　　备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。15640657234孟经理。