铁路专用DZG-32电动槽型轨钻孔机2017新报价 钢轨钻孔机启动拉盘

详情描述：

　　铁路专用DZG-32电动槽型轨钻孔机2017新报价 钢轨钻孔机启动拉盘
　　该机采用主机和夹具分体方式，具有快速下道特点，在作业中如需下道，可松开夹具与主机固定螺栓，将主机放到安全地方，而夹具不动，待火车通过后，再将主机装上，可继续钻取。提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，是线路铺设和维修的必备工具。
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　　操作方法
　　1.使用前先接通电源，电机空转半分钟观察运转是否正常。
　　2.将磨好的钻头装在主轴的前端锥孔中。
　　3.把夹具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压夹具压把锁紧，如锁紧性能不够，继续旋进顶丝，直到锁紧为止。
　　4.搬动调位搬把，旋转调位丝杆，使钻头对正钻孔位置，然后锁紧滑道顶丝和轨型调整螺丝。
　　5.开动电机，顺时针转动进给手界限，钻孔时需加注冷却水，以减少钻头磨损。
　　6.孔钻通后，停止注水，快速逆时针转动手轮，把钻头退出，离开钢轨。
　　7.切断电源，向上提压具压把，把整机从钢轨上卸下来，便完成了钻孔作业。
　　技术参数
　　1.钻孔范围φ23-32mm
　　2.电压为交流380V，功率为1.1KW
　　3.工作转速100-200r/min
　　4.装机时间：20-30s, 卸机时间：15-20s
　　5.钻孔时间不小于2min
　　6.行程不小于105mm
　　7.孔径偏差：?0.5mm
　　8.外形尺寸：700?220?250(mm)
　　9.重量：26kg
　　10.钻头柄锥度莫氏4?
　　11.适用于43-75kg/m各种型号钢轨
　　注意事项
　　1. 开机前必须检查，具体检查项目如下：
　　1.1检查夹轨情况：根据不同轨型，调整好夹轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢;如果过紧，则容易将夹具头弄坏。
　　1.2检查主轴进钻、退钻自如，无卡阻现象。
　　1.3检查钻孔机的电源线与电动机的联接应固定且牢固可靠。
　　1.4检查插头、座无损坏，整机必须有接地保护措施，以防漏电，危及人身安全。
　　2.开机时必须将钻孔机空转半分钟，待运转平稳且无异常现象后再进行钻孔作业。
　　3.进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。
　　4.钻孔时要防止冷却水溅入电机。
　　5.孔要钻透时，要放慢速度，减少用力，以防损坏钻头。
　　6.钻孔完成后，必须切断电源，再卸机下道，在钻头未完全停止时不要用手触摸钻头。
　　7.雨淋或受潮后要测试绝缘电阻应符合要求。
　　8.维修、保养或更换零件时必须切断电源。
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　　公司介绍
　　我公司是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
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　　记者从乌鲁木齐铁路局获悉：新疆铁路部门再传捷报，继9月19日单日卸车5262车、9月22日单日装车5252车，连续创造历史纪录之后，9月27日，新疆铁路部门累计完成货运发送量6902.8万吨，提前95天超去年全年货运发送量。(新华网10月5日)
　　新疆在过去对内地人来说，是一个非常遥远的地方，人们从内地来往一趟新疆，不仅耗费不少人的精力，也耗费不少人的时间，有的时候，更是一票难求，给人们的出行带来很大的不便。在货物运输方面，一车难求更是成为了制约新疆经济发展的瓶颈。
　　铁路作为国民经济大动脉的，在今天的经济发展和社会建设中起着更加突出的作用。党和国家领导人对于新疆铁路的建设发展高度重视，加快铁路建设、增加运输能力，是为新疆创造十分有利的发展条件。铁路部门从新疆实际出发，加大了大力新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。多年来，铁路线的建设为新疆衔接内外“牵线搭桥”是产业链的重要支柱，为区域发展提供更为广阔有利的发展空间。
　　如今，随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。
　　如今，新疆的铁路货运量屡创新高，正是铁路建设不断取得突破的结果。正是在发达交通网的支撑下，来新疆投资的客户越来越多，引进的资金也越来越大，吸引了更多的人才为新疆经济的繁荣服务，让新疆的发展机遇越来越大，给新疆人民带来了更多施展才华的空间，让新疆经济发展变得“活力四射”。(尹晖)
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　　我公司专业生产手持内燃捣固镐 
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