重庆内燃铁路锯轨机NQG-6.5参数技能 锯轨机气缸

详情描述：

　　重庆内燃铁路锯轨机NQG-6.5参数技能 锯轨机气缸
　　产品介绍
　　电动锯轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断作业。该机工作效率高，操作简便，减轻劳动强度等优点。
　　重庆内燃铁路锯轨机NQG-6.5参数技能 锯轨机气缸
　　铁路机械 ? 二十年专业制造
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　　工作原理
　　根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 
kg/m轨。
　　技术参数
　　1. 切轨范围：全轨型
　　2. 汽油机型号：GX200
　　2、砂轮片：400?32?4㎜
　　3、主轴转速: 3600r/min
　　4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S
　　5、功率：为4.77KW
　　6、砂轮片利用率:
　　50kg轨　 ≥5次
　　60kg轨　 ≥3次
　　7、垂直度.平行度<0.5
　　8、粗糙度6.3以上
　　9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
　　10、整机重量38kg
　　11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4
　　注意事项
　　1.使用前：
　　1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。
　　1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。
　　1.3检查各紧固件是否紧固。
　　2.作业中
　　2.1首先安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。
　　2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。
　　2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。
　　2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。
　　2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
　　2.6切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。
　　2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停
　　机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。
　　2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断
　　2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.
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　　公司介绍
　　我公司注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。
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　　行业资讯
　　武汉讯 9月20日，由中铁武汉电气化局承建的武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)在经过6个月的施工努力，顺利通过竣工质量验收!
　　武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)，起于黄陂区沙口，经新洲区阳逻开发区，终点到新洲区金台，全长14.5km，共设高架车站6 
座，车辆段一座。此次验收的范围包括变电所(不含110KV主变电所)安装、环网电缆敷设、电力监控系统安装、接触轨安装、杂散电流防护系统工程等供电系统设备的安装、各种检测和试验。
　　在武汉市市政工程质量监督站的监督指导下，武汉地铁集团有限公司组织建设、运营、监理、设计、施工、各设备供货商等单位对武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)进行了质量验收工作。验收组认真听取了项目部关于工程竣工验收的汇报，对工程进行了细致的实地抽查、检测，仔细查看了工程资料。经过综合检查后，各方主体一致认为：工程项目已按施工合同和施工设计文件要求竣工，工程质量符合国家强制性质量要求和验收标准，符合施工合同、设计文件及设计标准，满足设计功能，工程质量合格，同意通过竣工质量验收。
　　武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)于2017年3月31日开工，施工过程中，项目部始终围绕“优质、高效、安全、文明”建设理念，严格按照设计和规范要求管控施工，加强工程安全质量管理，顺利完成各项建设任务，实现工程安全顺利通过验收，为实现武汉市轨道交通21号线按期开通运营奠定了坚实基础!
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　　我公司主要生产以下型号的切割机：
　　DQG-4 电动钢轨切割机、 DQG-4.0电动切轨机、 DQG-3 电动锯轨机、
　　DQG-3.0 电动切轨器、K1260进口切轨机、 k1270胡斯华纳切轨机、
　　NQG-6.5 内燃切轨机、 NQG-4.8 内燃锯轨机、NQG-6 内燃钢轨切割机、
　　NQG-9 大功率切轨机
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