供应风帆GFM-1000/2V1000AH蓄电池直销报价

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  供应风帆GFM-1000/2V1000AH蓄电池直销报价


    风帆股份有限公司拥有铅酸蓄电池行业全国的技术中心，并在2002年建立博士后科研工作站，各类铅酸蓄电池的研发达到先进水平，公司设有3个铅酸蓄电池检测室，拥有国内完备的各类铅酸蓄电池检测设备。
      风帆股份有限公司从20世纪90年代中期就开始研发阀控密封蓄电池产品，先后引进美国JBI和日本同行业新的技术软件，目前的产品范围覆盖6V、12V和2V全系列产品。生产规模连年扩大。目前位于保定市郊的工业电池分公司占地200多亩，阀控密封蓄电池年生产能力达到400万KVAh（约20亿Ah），风帆的目标是将工业电池分公司建成与国际先进水平同步的阀控密封蓄电池生产基地。
风帆蓄电池6-GFM系列产品适用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统
 
风帆SAIL蓄电池GFM-1000 2V1000AH厂家直销我应该配备什么样的UPS？　　根据设备的情况、用电环境以及想达到的电源保护目的，可以选择适合的UPS；例如对内置开关电源的小功率设备一般可选用后备式UPS，在用电环境较恶劣的地方应选用在线互动式或在线式UPS，而对不允许有间断时间或时刻要求正弦波交流电的设备，就只能选用在线式UPS。◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高
 
 
风帆蓄电池6-GFM系列产品特点:
1.完全密封，无需补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置
电源型号
额定电压
(V)
额定容量
(C10)
外形尺寸(mm)
内阻(mΩ)
端子型式
参考重量
(Kg)
 
 
 
长
宽
高
总高
 
 
 
 
 6-GFM-24
12
24
175
166
125
125
10.6
 
8.1
 
 6-GFM-33
12
33
196
130
154
179
10.5
 
9.5
 
 6-GFM-38
12
38
197
165
170
170
9.5
 
12.8
 
 6-GFM-50
12
50
197
165
170
170
9
 
13.4
 
 6-GFM-55
12
55
228
138
211
231
8.2
 
16.7
 
 6-GFM-65
12
65
350
166
174
174
5.2
 
21
 
 6-GFM-75
12
75
260
168
211
231
4.7
 
22.4
 
 6-GFM-90
12
90
307
168
211
231
4.2
 
27.4
 
 6-GFM-100R
12
100
407
173
240
240
4.6
 
33.5
 
 6-GFM-100M
12
100
329
174
215
222
4.2
 
31.5
 
 6-GFM-120
12
120
408
172
221
227
3.6
 
35.5
 
 6-GFM-150
12
150
482
170
240
240
3
 
44.5
 
 6-GFM-180
12
180
522
240
218
223
3
 
57
 
 6-GFM-200
12
200
522
240
219
246
2.7
 
61.3


该系列具备尖端的蓄电池科技之功能。
具有高能量、高精密度、高品质电能的产品系列。
具有体积小、重量轻、输电效率高的特色，适用於高精密度供电产品的需要。
同样的体质，同样的质量，却可提升20%的高能量输出密度。
高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点。
适用在高功率的精密机械及高效能的UPS不断电系统使用。
在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重覆循环使用。
电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。
精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度。
具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至。可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
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风帆SAIL蓄电池GFM-1000 2V1000AH厂家直销、蓄电池常用技术术语1.充电蓄电池从其化直流电源（如充电器）获得电能电做充电。2.放电蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。3.浮充放电蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。4.电动势外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫做电池的电动势。5.端电压电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。6.蓄电池的容量通常电源设备的容量用Kv?A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A?h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电低于终止电压明仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。小电池的标称容量以毫安时（mA?h）计，大电池的标称容量则以安时（A?h）、千安时（kA?h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A?h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A?h（实际测试中，为使电流值保持恒稳，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。7.蓄电池的理论容量、实际容量、标称容量理论容量也称计算容量由电池极板所含活性物质的量决定，铅酸蓄电池的电化当量对于Pb，4价为0.517 A?h/g，2价为0.259 A?h/g，对于Pb02，4价为0.488 A?h/g，2价为0.224 A?h/g，根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫做蓄电池的理论容量。实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，利用蓄与蓄电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块极板大容量为100 A?h/2V。额定容量又称为标称容量，即在制造厂规定的条件下，蓄电池能放出的低工作容量，例如，97 A?h电池标称100 A?h，有些厂家的电池则是在使用几个循环之后，实际容量达到或超出标称容量。8.电量效率（安时效率）输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫做安时效率。9.自由放电率由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗，容量损失与搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率。10.使用寿命蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。11.放电率放电率表示蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电时间率指在一定放电 兵上蓄电池放电至放电终止电压的时间长短，例如在25℃环境下如果蓄电池以电流It放电至放电终止电压的时间为t这一放电过程称为t小时率，放电It称为t小时率放电电流，IEC标准，放电时间率有20、10、5、3、1、0.5小时率及分钟率，放电电流率是为了比较额定容量不同的蓄电池电流大小而设立的，t小时率放电电流以It表示，通常以10小时率电流为标准I10表示。12.放电终止电压在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的低电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V，1小时率芳电池单体放电终止电压为1.75V。 蓄电池很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是重要的部件之一，马虎不得。蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更有保障徐静雄认为，现在市面上各种品牌的蓄电池随处可见，但消费者要买到安全、适用的蓄电池，还必须擦亮自己的眼睛。好是买那些有口碑、品牌大的蓄电池，因为正规厂家不但有安全保障，而且还有良好的售后服务。周永坚说，一般大型正规的蓄电池公司都会作出承诺，在保用期内，只要是电池质量问题，客户可以免费更换；即使不是质量问题，公司也可对电池免费维护，并且传授相关使用常识。一般的蓄电池寿命在一年到一年半之间，质量好的蓄电池，其寿命在两年到两年半之间。我们通常所说的“免维护电池”，并非真正的“免维护”，而是说这种电池在通常状况下不需要拿出来充电。有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，就需要修理或进行更换。蓄电池的充电出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1.向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。2.充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3.对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点