铁路隧道机械设备双项轨缝调整器产品保养

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　　铁路隧道机械设备双项轨缝调整器产品保养_轨缝调整器售后
　　铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。
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　　详细参数
　　1、额定拉、推轨力： 400kN
　　2、油缸活塞工作行程：≥140mm
　　3、额定压力： 52MPa
　　4、空载效率：≥2.0mm/次
　　5、手柄操纵力矩： ≤450N?m
　　6、整机质量 ：≤125kg
　　构造及工作原理
　　YTF-400 Ⅱ型双向轨缝调整器由斜铁式夹具柱塞式高压油泵,工作油缸,回油阀安全走行部组成.
　　三个夹具体通过两个工作油缸由销轴连接成为一个整机.四个柱塞式油泵与夹具体连接是由螺纹连接的.密封是靠紫铜垫密封的.
　　工作油箱与夹具体的连接采用焊接结构.
　　工作油缸是由油缸,活塞,油缸密封圈,连接头等主要零件组成,当高压入油缸时,活塞沿着轴线方向移动,当回油阀开启后,活塞在拉力弹簧作用下开始回位,其工作行程是靠结构尺寸控制.
　　柱塞式油泵是由油泵套,油泵芯子阀体组成,两个球式单向阀组合,在阀体上球阀要保持干净,不得有污物存在,如遇油泵失灵,要重点检查单向阀处除去污物.
　　回油阀是通过手柄,螺杆,推动钢珠,来完成回油阀在闭塞与开启的作用.
　　安全阀为了保证各机件的正常工作,在工作油路中设有安全阀,安全阀在出厂前已调至520Kg/Cm ga开启,在工作中不得轻易调整.
　　操作步骤
　　1向下搬动夹具体上的操纵扳把使夹具体落在钢轨上。
　　2、顺时针旋紧回油阀，用操纵杆摇动油泵摇杆
　　3、使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
　　4、 ④每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环
　　5、本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。
　　6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
　　7、 油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。
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　　以上是本公司提供的轨缝调整器，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。1 5 6 4 0 6 5 7 
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