济南YLB-700高铁液压双头扳手物美价廉

详情描述：

　　济南YLB-700高铁液压双头扳手物美价廉_螺栓扳手M32扳头
　　螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机为双套筒同时作业，反向扭矩超大于600N?m，可以旋松各种锈蚀螺栓，工作效率高。同时改冲击扭矩为静扭矩，使作业过的钢轨扣件压力误差小;换向灵活，控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。
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　　特点：
　　1. 国内首创全液压传动(获国家专利)，采用液压控制系统取代传统离合器，输出扭矩准确、恒定，保证良好的作业质量，故障率更低。
　　2. 该机净重65kg，低于国内外同类产品，操作轻便、上下道快捷。
　　3. 独特的液压油散热系统，使油箱容积为8L的液压油能保证连续作业油温不超过 70度。
　　4. 套筒轴线始终垂直于轨枕面，对位快速、准确，平均工作效率为双头的1.5倍。
　　5. 主机与机架之间采用360度旋转联接，适用于正线、尖轨导曲线、岔根灯不同方位的作业。
　　6. 该机操作设计为人的自然站立式，配合液压远程阀按钮，螺母松紧无需弯腰作业，符合人机工程学原理。
　　7.设有紧急下道，快速撤离装置。
　　详细参数：
　　型号 YLB-600
　　输入功率(hp) 6.5
　　拧紧扭矩范围(N.m) 0-250
　　旋松大扭矩(瞬间(N.m) 600
　　工作套筒空载速度(r/min) 0-122
　　工作速度(秒/颗)(s/p) ≤3
　　净重(Kg) 65
　　安全操作规程
　　本规程提出了使用YLB-700高铁液压双头扳手作业时的安全操作规定。
　　1适用范围
　　1.1适用于43、50、60、75kg/m钢轨线路、道岔、提速道岔M22、M24、M27、M30的螺栓螺母的松紧作业。
　　1.2在线路上施工时必须在封锁的条件下进行。
　　2施工组织
　　2.1机组作业人员4人，即施工负责人1名，操作手1名，配合作业1名，防护员1名。
　　2.2使用前应该认真阅读《使用说明书》，并按要求操作。
　　2.3施工负责人应由养路工班长指定的作业人员担任，负责施工作业的组织领导。
　　2.4操作人员必须是经过培训，经考试合格的路工担任，并持证上岗。
　　3作业防护
　　3.1防护员需经培训合格，持证上岗。
　　3.2在封锁点内按《安规》设好所有防护标志。
　　3.3操作人员应带齐穿戴的防护用品，确保人身安全。
　　4作业程序
　　4.1作业前
　　4.1.1对机械进行全部检查，确保机械处于完好状态。
　　4.1.2检查汽油机燃油、润滑、冷却和启动系统不得有渗漏和堵塞现象。
　　4.1.3汽油机使用不得低于90号汽油和专用四冲程汽油机的机油。
　　4.1.4机械部分齿轮箱按规定加足GL-4齿轮油和润滑脂。
　　4.1.5检查扭矩表调整是否准确。
　　4.1.6检查快速接头是否灵活可靠，扳手套筒是否符合使用要求。
　　4.1.7检查机器润滑循环油路是否畅通。
　　4.1.8检查摩擦离合器、变向离合器，离合正常，各部件操作灵活。
　　4.1.9夜间作业应检查照明灯泡是否损坏、发电机是否正常。
　　4.2作业中
　　4.2.1内燃扳手由两人抬上钢轨，安装上支撑杆，推至作业位置。
　　4.2.2操作手1人，作业前进和后退方向与钢轨纵方向一致。
　　4.2.3启动汽油机根据松紧螺栓规格、确定扭矩大小，将扭矩表调至正确位置，开始正常作业(夜间作业时应打开照明灯)。
　　4.2.4扳手倒转方向时避开临线列车。
　　4.2.5操作者遇到机械故障时(如发生套筒与螺栓、螺母卡死现象，应立即拉下快速节头向上抬机器操作手把，使套筒与扳手输出轴脱离)应立即停机，快速下道，由两人将机器抬离安全限界以外，禁止在线路上检修。
　　4.3作业后
　　4.3.1松紧螺母作业完成后，关闭汽油机点火装置，待发动机熄火后，拆下支撑杆由两人将机器抬下道，停放在《安规》规定的安全限界以外。
　　5其它安全事项
　　5.1严禁不停机加注燃油。
　　5.2严禁空载大油门高速运转。
　　5.3严禁高速运转中突然停机。
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