北京地铁器材内燃道岔打磨机灵活方便_钢轨打磨机机械维护

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　　北京地铁器材内燃道岔打磨机灵活方便_钢轨打磨机机械维护
　　钢轨打磨机主要用于磨削打磨钢轨及道岔，既适用钢轨道岔的养护作业，也可用于普通钢轨的养护作业。该机具有工作效率高、磨削质量好、操作简便、上下道快、应用范围广，是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具。
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　　技术参数：
　　1 电动机：功率1.5kw,转数3000r/min
　　2.外型尺寸:1000?535?500(mm)
　　3.砂轮尺寸：Φ200?Φ32?25(mm)
　　4.垂直行程：0—150mm，横向行程：0—50mm
　　5.整机重量：≤42kg6.适用于各种不同轨型(18—43—75)
　　产品结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。
　　也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用(电动机)内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。
　　操作技巧：
　　1.磨轨机装的GX160小型汽油机(电动机)，在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。
　　2.汽油机要空载起动，油门放到小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。
　　3.汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。
　　4.由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
　　5.本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
　　6.汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。
　　7.汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度(须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。
　　8.汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。
　　9.打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。
　　该产品以GX160汽油机作动力，用A型三角皮带(内周长889毫米)通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。外形如图所示。磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮(或滚轮);磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。
　　本公司坐落于美丽的滨海城市—辽宁锦州，是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
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　　我公司的钢轨打磨机分为钢轨除锈机、内燃道岔打磨机、电动道岔打磨机、内燃仿形打磨机、进口钢轨打磨机、电动仿形打磨机、电动端面打磨机、内燃轨端打磨机、多功能钢轨打磨机、便携式钢轨打磨机、等多种钢轨打磨机，欢迎致电185 
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