运行稳定的加油站网架

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    2)体外应力包含两部分:有效张拉拉制应力和预应力筋的应
力增量，预应力筋的应力增量大值可以达到有效
张拉力N，的30% - 40%s ['，所以不能忽略其在使
用阶段对内力分布和变形的影响.运行稳定的加油站网架
 具体构件计算运行稳定的加油站网架内容考虑:I)满足受力构件的
强度的要求;2)杆运行稳定的加油站网架运行稳定的加油站网架件稳定的要求，包括构件在受
压、受I和压弯时的运行稳定的加油站网架局部和整体穗定;3)进行析架
的挠度计算.验算运行稳定的加油站网架其是否满足正常使用极限状态求等。
2.程加固方案运行稳定的加油站网架
2.2. 1初步受运行稳定的加油站网架力分析
    1)钢管析架CHJI的预应力加固杆件结构见图
2，各杆件截面规格详见表I o
    2)钢管析架CHJI的部分单元编号及节点编号所有及面荷载都会在析架的节点处交汇，形
成一个向下的力。在没有其他外力作用时，通过
整体布索对下弦作用一个向上的力，两种力叠加
会使钢析架杆件形成组合内力，可以互相抵消。
实际上就是在体外预应力的作用下，改善部分杆
件的受力状态，使得部分杆件内力增大，部分杆件
内力减小，从而使杆件在却载后的内力值都能不
预应力钢筋布置。
    在节点2和节点21处分别设置张拉锚固端，其
节点构造见图5。
    3)体外预应力筋截面积求解.
    本工程运用31)35软件进行结构的整体计算，
由分析结果可知体外预应力张拉锚固装置设置在节
点3处时，应力达到佳状态。
    施加的有效预应力戈=200 kN，考虑预应力损
失，贝J初始张拉力戈二1. 225Np =245 kN.
    钢筋选用1860级低松弛钢绞线寿‘二1 860 141Pa.
    近日.精工钢构成功中标北京新机场航站楼项目。该项目是精工钢构继顺利完成“鸟某”、首都国际机