云南加油站网架施工方案

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理。2)对杆件与球节点连接未紧固到位的节点进
行紧固，杆件与球节点之间焊缝脱开的部位进行补
焊或加固。3)对承载力不足的杆件进行加固处理。
    4)网架加固完毕后进行整体除锈防腐处理，保
结构的耐久性。云南加油站网架施工方案
    5)对于造成网架长期受荷的积水问题，重新设
计排水系统，对现有排水系统及相关次结构、装饰板
进行更换。云南加油站网架施工方案
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理论计算，确保云南加油站网架施工方案按新模型下计算的结构符合设计承
载要求，有抗震要求的，计算时还应考虑抗震。
    4)网云南加油站网架施工方案架结构杆件受力形式虽然简单，理论上就
是拉和压，但对云南加油站网架施工方案于错综复杂的腹杆，其发生的弯曲变
形未必都是受云南加油站网架施工方案压失稳造成的，所以，网架结构缺陷产
生的原因并非总云南加油站网架施工方案是理想的，受多种因素的影响，必须
结合计算结果查看对应杆件，尤其是计算状态下内
力、强度或者稳定性不足的杆件。当然，对于检查发
现的腹杆弯曲也应结合分析计算判断其具体受力形
式，进一步明确其缺陷产生的原因，以便于后期
加固。
    常用的预应力筋布置线型有折线形和直线形。
加固时应根据实际情况考虑预应力损失:包括由锚
其变形和预应力筋回缩引起的。，:，摩擦损失。。等，
根据经验取上限值约为张拉力N，的25%，具体计算
参见Cli 50010-2010 (混凝土结构设计规范》u注意相关系数取值.在结构计算中，预应力筋的