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防汛抗洪减灾打桩机#国家专利产品DZF-120#定制大动力打桩机

发布时间 2019-05-25 收藏 分享
价格 1.00
品牌 冀虹
区域 全国
来源 河北五星电力设备有限公司(长安分公司)

详情描述:

防汛抗洪减灾打桩机#国家专利产品DZF-120#定制大动力打桩机

防汛抗洪减灾打桩机#国家专利产品DZF-120#定制大动力打桩机

防汛抗洪减灾打桩机#国家专利产品DZF-120#定制大动力打桩机


目前国内设计的植桩机主要用于建筑桩基工程和桥梁工程。由于桩基工程 用桩大多为一二十米的钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土桩、所以植桩机的急 振力吨大至数十吨,且整机重量大、价格昂贵、运输不方便。 防汛抢险除堵口用长木桩和钢管桩外,一般为中小木桩,要求打桩机轻巧, 机动性好,操作简单方便 根据防洪打桩无法用重型设备打桩,要求携带 方便,安全可靠,打桩快速等特点。经过河北五星电力设备有限公司技术 专家多次产品结构的设计改变和各种性能的测试,达到了国内先进水平。 河北五星电力设备有限公司生产的WX-KY2012型气动打桩机(植桩机) 以压缩空气为动力源,膨胀原理,使活塞打击锤,在运动中产生巨大的冲 击力来撞击木桩上端,从而达到桩进入深层地面为目的。


WX-KY2012型多功能气动打桩机(植桩机)


主要性能参数:

额定气压:0.4MPa~0.8MPa;

冲击频率:≥100次/min;

冲击能:≥300N.M;

桩锤运动行程:140mm;

耗气量:1m3/min;

适用桩径:≤200mm(钢管或木桩)。

打桩深度:≤2米。

桩头净重量:51kg

高压气管长度:10米/根*2根

高压气管重量:16kg(20米)

桩头总重量:76kg(含木箱、20米气管)

空压机净重量:389kg

空压机总重量:409kg


产品构造与工作原理:

  多功能气动打桩机由三部分组成:动力装置、机体、连接气管。我公司生产的气动打桩机、植管机替代了传统的人力夯打的作业方式,具有操作简便、运行稳定可靠、使用范围广泛、连续作业、打桩速猛、省工省力、能够在恶劣的环境下连续作业。它以压缩空气为动力源,避免带电造成的人身安全问题,用快接头和高压气管与小型动力气压泵连接,利用气体压缩、膨胀原理,使活塞打击锤,在运动中产生巨大的冲击力来撞击木桩上端,从而达到桩进入深层地面的目的。有效的实现了防汛抢险打桩机械化。

 

动力装置:多功能气动打桩机的动力装置为专用空气压缩机,空气压缩机配备隆鑫四冲程汽油发动机为原始动力,启动方式为电启动,配有快装气动接头,省时省力,拆装方便,可迅速开展抢险作业。特制移动小车,配置静音胶轮。


机体:气动打桩机由三十六个精密部件组成机体,附加把手、开关和固桩卡盘等外用组件。

 

高压连接气管:高压连接气管用于动力装置与机体连接,连接气管材质为耐油耐酸碱的高压橡胶气管,长度为10米/根 每套气动打桩机配备两根。


WX-DZF120便携式防汛抢险打桩机

型号:175R

标定功率:4.85KW

离合器结合转速:1200r/min

动力装置总质量:73Kg

外形尺寸:长*宽*高?660*500*750mm

2)主机:

结构形式:震动冲击调频式

大冲击能:110.46N..M

主机重量:74Kg

三、分类

〔1〕便携式防汛抢险气压植桩机(钢管植桩机)

〔2〕便携式防汛抢险水压植桩机(钢管植桩机)

〔3〕气动植桩机(木桩和钢管植桩机)

四、用途

该产品替代了传统的人力夯打的作业形式,实现了防汛抢险打桩机械化。具有很高的实用性、操作性、可靠性、稳定性和持续性。植桩机与人工植桩相比,具有操作简单方便、植桩速度快、能连续作业、节能人力等特点,特别适用于汛前汛后堤坝加固、抗洪决口封堵、湖塘堤岸维护、建筑施工及围栏作业中桩(木桩或钢管)的植入。

五、特点

1、用振动冲击原理,使设备结构简单,操作简便,重量轻又能产生巨大的能量,

实现快速打桩,沉桩效率达1M/min。

2、本机由主机和动力装置组成:

主机激振器和动力装置分离,两者采用传动软轴连接以尽可能减轻主机的质

量,工作时动力装置可放置于地面,便于工作人员移位操作,降低劳动强度,增

强设备的机动性。该产品净重30Kg,人抬举便可实施打桩作业,动力装置净

重仅15Kg,并附有背带,以便操作人员在水中背负作业。

3、动力采用单缸卧式四冲程柴油机以便打桩作业不受电源限制,在任何区域都

能进行作业以适应不同地区不同性质土层的要求。

4、主机采用调频结构形式,振动冲击频率可借助柴油机油门在500—1000r/min

六、使用方法

柴油防汛植桩机

(1)柴油机油箱充满柴油,检查机油标尺是否符合要求,次使用前,应按柴油机使用说明书加注机油并将油门放置于怠速状态。

(2)检查转动皮带张紧度是否合适。

(3)检查并紧固机体各固定螺栓。

(4)钢管桩上端是否平整,并将桩头插入钢管桩顶端。

(5)发动柴油机,首先应怠速运转5发钟,均加速至适当位置固定加速连杆。至储气筒内的气压达到规定气压。(出厂前已调试好)

(6)由2到3名操作人员协同垂扶主机框架和钢管桩,向下负力作业。

(7)当桩体已达到植入深度,操作人员抬起主机框架即停止作业,依此方法则可连续进行植桩作业。

(8)植桩作业过程中,应注意尽量使主机与桩机垂直以避免钢管桩端部变形卡住桩头,影响连贯作业速度。



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联系人 刘悦
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