东莞TBI直线导轨线性滑轨TBI原装进口滑块

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TBI线性导轨的预压力：所谓预压力是预先给予钢珠负荷力，利用钢珠与珠道之间负向间隙给予预压，这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。按照预压力的大小可以分为不同的预压等级。预压力从有间隙到0.13C不等。C值为动额定负荷。在选用的过程中可以根据计算结果随时返回到前面的步骤进行重新选择和设定。计算滑块大负荷时要确认选用的直线导轨静安全系数应该超过推荐表中所列值。  如果所选用的直线导轨副刚性不足，可以提高预压力，加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。静安全系数定义为静额定负荷与工作负荷的比值。值得提到的是两列歌德式结构的直线导轨副能承受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载应用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载应用场合较多，圆弧型有吸收装配面误差的能力。但若有冲击负载的情况发生时，宜选用歌德型结构的直线导轨副。
TBI直线导轨的质量取决于它的制造精度和安装精度，设计时应该根据使用要求，制定出滚动导轨的若干技术条件，下列项目和数据可供参考： 
    (1)两导轨面间的不平度一般为3微米； 
    (2)导轨不直度一般为10-15微米，精密的小于10微米。 
    (3)滚动体的直径差;
    对于一般的导轨，全部滚动体的直径差不大于2微米，每组滚动体的直径差不大于1微米；
    对于精密导轨，全部滚动体的直径差不大于1微米，每组滚动体的直径差不大于0.5微米； 
    (4)滚柱的锥度在滚柱长度范围内，大小端直径差小于0.5-1微米； 
    (5)表面光洁度通常应刮研；在25?25厘米2内，其接触斑点为20-25个点，精密的取上限，一般的取下限。