涂装酸洗磷化废水处理设备，轿车涂装进程排放的水污染物如树脂、外表活性剂、磷酸盐等可形成严峻污染。轿车涂装废水成份复杂，排放无规律，故水质改变大。国内轿车涂装废水处理经历证明，选用物化-生化法处理工艺，可使排水中的CODCr≤100mg/L,PO43-（P）≤0.5mg/L,工程设计中应留意水质均衡、高浓度废水预处理、确保满足的生化时间。
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涂装工艺一般由漆前外表处理、涂布和枯燥等三个根本工序组成。漆前外表处理是涂装工艺的根底，它包含外表整理（除锈、脱脂等）和磷化处理两部分。 脱脂一般用热碱液清洗和有机溶剂清洗，碱液由强碱、弱酸、聚合碱性盐（如磷酸盐、硅酸盐等）、外表活性剂（阳离子型或非离子型）等恰当合作而成。
磷化处理是经过化学反应在金属外表形成一层非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐薄膜，磷化膜可明显进步涂层的附着力。耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化一般都选用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成分是磷酸二氢锌、氧化剂（如硝酸钠）、催化剂（如亚硝酸钠、氯酸钠）和一些添加剂（如三聚磷酸钠、氟化钠）。磷化处理后一般再进行2-3次水洗。
涂布系指将涂料在被涂物外表扩散开的操作，现在多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆。电泳后用超滤液进行2-3次收回水洗，再用脱离子水淋洗。装修性要求高的轿车和轻型载重轿车一般选用静电涂装法涂中间层涂料；面漆一般用三聚氰氨基醇酸树脂磁漆，选用自动喷涂或静电喷涂www.rxjdsb.cn。
上料：操作者在工作台面的上料区手工将半成品酒瓶盖套在夹具上，通过输送传动链依次通过生产线的各个功能部件。静电除尘：因塑料表面电荷积累和空气灰尘存在带电粒子，塑料表面往往吸附大量尘埃，使用静电除尘器在工作表面形成高压负离子电场并用高压空气流吹工件表面，有效清除表面电荷和尘埃。
底涂：经过火焰处理的基材通过输送传动链进入喷房，喷房内的喷枪向其涂料。同时基材受强制回转系统的控制而产生自转，使基材表面获得均匀的涂层。快速低温烘烤：底涂喷完后，基材即进入烘道调温至60-70℃，烘烤1-2分钟，溶剂挥发达到90%,涂料树脂产生交联反应，漆膜硬化。
面漆：底涂经快速低温烘烤后，漆膜硬化，此时基材进入面漆喷房对其喷涂面漆。喷涂的方式与底涂相同。面漆烘烤：面漆烘烤相应要求烘烤时间延长至3分钟，使漆膜有一个流平过程，而且烘道温度要均匀，使溶剂均匀挥发。
冷却下线：由于面涂层烘烤时间较长，表面有一定温度，漆膜表面过软，因此设立冷却段，采用大流量通风，带走表面温度，使漆膜层尽快冷却硬化，便于下线包装。冷却后的产品由输送链送至下料区，包装下线。www.hbzytz.com
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