公路桥梁伸缩缝406080型毛勒缝供应优质产品

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 GQF-F型桥梁伸缩缝装置是公路桥梁建设中常见的一种组模数式伸缩缝型号，F40型、F60型和F80型伸缩缝型号也是公路桥梁常用的一种规格尺寸。一般由异性钢材、锚固钢筋、锚固板、以及防水的橡胶条组成，F60-80型伸缩缝的特点是，相对于C型伸缩缝来说强度更大，对于承受来自路面载荷的更大，抗变形性高连结更加的可靠，与桥面贴合平顺伸缩灵活。
一、伸缩缝常见型号:
　　伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
F型桥梁伸缩缝的安装，是由于桥梁温度变化 、混凝土收缩 、徐变以及荷载作用等产生梁端变位 的情况 下， 车辆等交通工具在桥上能够顺利地在桥面行驶， 同时能满足部分条件下的桥面变形的要求 。

而在梁端与桥台以及背墙 、两相邻梁端之间设置的变形缝 。 它是桥梁结构中的薄弱部位 ， 由于直接承受车辆车轮的反复荷载 ，很小的不平整就会使其承受很大的冲击 ， 因而足桥梁结构中很易损坏的部位 。
二、伸缩缝的构造要求：
　　要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
　　三、结构特点：
　　GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。
伸缩缝安装注意事项
　　1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
　　2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
　　4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
　　5、砼初凝后，拔掉模板，及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。