自产直销ND-4冲击式直动内燃捣固镐欲购从速_捣固镐操作规程

详情描述：

　　自产直销ND-4冲击式直动内燃捣固镐欲购从速_捣固镐操作规程
　　捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械，主要用于铁路道床石渣和其他颗粒状物料的捣固作业。
　　自产直销ND-4冲击式直动内燃捣固镐欲购从速_捣固镐操作规程
　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
　　联 系 人：鲍 经 理
　　地    址：辽 宁 省 锦 州 市
　　Q     Q：1 9 8 7 0 5 5 6 5 2
　　传    真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
　　技术服务：1 5 9 4 1 2 5 2 6 4 3 自产直销ND-4冲击式直动内燃捣固镐欲购从速_捣固镐操作规程
　　ND-4液压道岔捣固镐适合铁路石碴道床和其它颗粒状物料的捣固，对线路抬道量大于30毫米以上的捣固作业，捣固质量非常理想。
　　注意：本设备不适合板结道床的捣固作业。
　　技术参数：
　　1、内燃机：日产
　　2、汽油机油箱容积：0.95L
　　3、输出动力：1.6hp
　　4、振动频率：120-150Hz
　　5、偏心轴旋转速度：8500?500r/min
　　6、使用环境：-5℃-40℃
　　7、汽油机功率：2.0Hp/7000-7500rpm
　　8、激振力：4200N
　　9、外形尺寸：350?360?1030(mm)
　　10、整机重量：14.5kg
　　使用前的准备
　　1、检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。
　　2、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合(若使用市场上购置的二冲程机油，请按25:1混合)，并摇拌均匀。
　　3、将混合汽油灌入汽油机油箱。
　　4、捣固镐出厂时，偏心轴轴承内已经注入10号的航空液压机油40-50毫升，客户可直接使用。以后应每工作30-40小时，由使用者补充机油10毫升，保持机油量在40-50毫升左右。
　　注意：未加注润滑油不可使用，但也不可过量。
　　建议使用：10号航空液压油、低粘度机油或GL-5齿轮油。
　　5、检查无误后准备启动。
　　注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程汽油机专用机油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。
　　启动汽油机
　　1、将捣固镐直立于石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。
　　2、按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至小(怠速)，关闭风门。
　　3、一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。
　　4、汽油机启动后，应使其怠速运转3-5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作(特别注意：不可长时间怠速运转)。
　　捣固作业与停机
　　1、手持捣固镐手把，将汽油机油门开至适当位置，进行捣固作业。
　　2、工间休息时，应停机。
　　3、停机时，先将油门关至小，再按住停机按纽停机。
　　4、休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。
　　注意：不可长时间将捣固镐倒立放置(镐头朝上)。
　　注意事项
　　1、请使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。
　　2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。
　　3、加注混合汽油时，必须在停机状态下。
　　4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、捌枕木。
　　5、请勿在雨中使用。
　　6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。
　　7、请不要触及排气管和高压点火装置，以免受伤。
　　8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
　　9、每工作100小时，应对镐体各部全面解体清洗并重新注油。
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　　相关铁路新闻：
　　2017年9月25日在成都轨道交通5号线廖家湾站，随着试吊、起吊、行走、对位、落梁等一串协调而又连贯的动作，该线路高架段首片30米预制箱梁严格按照预定工序架设完成。
　　成都地铁5号线一二期工程作为贯通成都南北骨干线，北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座，从北至南穿越成都中心城区，对实现“南拓”“中优”“北改”，优化城市空间结构具有重要意义，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。
　　成都地铁5号线一二期工程高架段北起新都区香城大道，南至金牛区天龙大道，全长6.391公里，共分5站6区间，需要架设的预制箱梁共73片，其中25米预制箱梁12片、30米预制箱梁61片。架梁顺序为从廖家湾梁场出发，往北面小里程方向架8片，然后撤到梁场掉头，往南面大里程方向架65片。
　　“在5号线高架段建设初期，公司便制定了以架梁为主线，全面统筹现场生产的指导思路，着力抓重点、抓难点、抓关键。在整个架梁行走路线上，需途经廖家湾站、跨围城路悬浇桥、跨毗河悬浇桥、北部商贸城站、跨聚霞路悬浇桥、跨绕城高速悬浇桥等众多关键节点，其中任何一个节点滞后，都可能造成架梁停摆。为此，我们提前制定了保障预案，合理调配资源，即使在前段混凝土供应极其紧张的情况下，架梁关键线路的各个节点也严格按计划稳步推进。”昨天，成都轨道交通集团建设分公司相关负责人表示。
　　据介绍，目前成都地铁5号线一二期工程41个车站中，24个车站主体封顶，其余车站进行主体及围护结构施工;全线共36台盾构已全部下井，33台始发，累计掘进54.6%。
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　　其他型号捣固镐：D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固机、ND-4.2*4型内燃软轴捣固机、ND-4.2型手提式内燃捣固机、ND-4型手提式式内燃捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固机、PPSN55铁路捣固镐、SND-23型内燃捣固镐、XYD-2液压捣固机、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐。
　　备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。