深圳电务钢轨钻孔机ZG-1X13钻孔技术指导_钢轨钻孔机冷却水壶

详情描述：

　　深圳电务钢轨钻孔机ZG-1X13钻孔技术指导_钢轨钻孔机冷却水壶
　　钢轨钻孔机设计先进，结构合理，钻孔速度快，精度高，可实现单孔，也可钻小孔、修偏孔和孔倒角。夹轨部分装卸灵活，夹紧牢固可靠，操作简单，省时省力。特别适用于铁路工务、电务、工程、大修段等单位在线路上进行各项钢轨钻孔施工使用。
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　　电动钢轨钻孔机主要技术参数：
　　电机功率：1kW
　　电压：220V
　　主轴转速：250-300r/min
　　钻孔直径：Ф9-Ф13mm
　　外廓尺寸：630X190X350
　　整机重量：19kg
　　ZG―1X13电动钢轨钻孔机具有钻孔定位准确，作业时间短，噪声小、效率高等特点是铁路钢轨短时钻孔为理想的机具。
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　　行业新闻：
　　铁路建设突飞猛进昂首迈进高铁时代
　　8月19日，从西安来广西旅游的游客任映霞女士结束一个月的北海疗养后，坐着动车马不停蹄地赶往桂林，领略秀美的桂林山水。“广西动车四通八达，想去哪里坐上动车就走，很方便。”经常走南闯北的任映霞称赞道。
　　2016年12月28日，云桂铁路全线通车，广西少数民族群众喜乘动车。
　　动车，如今已是广西闪亮的“名片”。然而，在2013年以前，由于线路设备基础差、路网结构不合理，全国铁路6次大提速均与广西无缘，列车运行时速在120公里以下，广西被称为全国“路网末梢”。
　　随着广西经济社会快速发展，对外开放合作进一步深化，区域经济、文化、人员交流日益频繁，尤其是随着我国中东部地区陆续开通高铁，全国高铁版图逐步向中西部区域延伸，广西作为后发展地区，迫切需要融入全国高铁网络。在此背景下，广西大力实施交通优先发展战略，抢抓机遇、科学谋划，加速推进铁路建设。
　　自治区党委、政府与中国铁路总公司建立铁路建设合作共建机制，先后签订了一系列加快广西铁路建设的会议纪要。国家《中长期铁路网规划》和《铁路“十二五”发展规划》中，共纳入广西铁路建设项目30多个，建设项目之多、规模之大、里程之长前所未有。
　　面对广西历史上集中、浩大的铁路建设工程，路地双方采取“非常办法、非常措施、非常力度、非常政策”，及时协调解决资金投入、征地拆迁、外部电源等影响建设进度的突出问题，确保了高铁建设顺利推进。
　　在国家有关部门大力支持和自治区党委、政府高度重视下，“十二五”期间，广西铁路建设完成固定资产投资1287亿元，铁路建设配套资金到位率和投资完成量一直位居全国前列，创造了铁路建设大发展的“广西速度”。
　　2013年12月30日，柳南客运专线，广西沿海高铁南钦、钦防、钦北线同日开通运营。广西少数民族青年在南宁站结伴体验高铁。
　　大投入伴生大产出。2013年底以来，广西铁路建设迎来集中收获期，先后开通运营衡柳、柳南、南广等7条高铁;新建南宁东、梧州南、钦州东等28个高铁车站;建成投产南宁、桂林两个动车所;列车运行时速快达到250公里。
　　自此，广西形成了以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，壮乡人民终于甩掉“路网末梢”的帽子，昂首迈进高铁时代。
　　2015年12月11日，云桂铁路南百段开通运营，火车迷们热情关注。
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　　我公司还生产其他样式钻孔机：电务专用钻孔机、ZG-1?13钢轨钻孔机、DGZ-31电动钢轨钻孔机、内燃钢轨钻孔机、NGZ-31内燃空心钻孔机、NGZ-23型钢轨钻孔机、RD07钢轨钻孔机、NZG-31型内燃钢轨钻孔机、NZG-31IV内燃钢轨钻孔机、NLQ-45内燃混凝土螺栓钻取机、NLQ-45型轨枕螺栓钻取机、液压螺母劈开器、钢轨麻花钻头、空心钻头、合金钻头、麻花钻头。
　　备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：185 0416 7332。