SCG551A002MS ASCO电磁阀

详情描述：

SCG551A002MS
脉冲阀分为直角脉冲阀和淹没式脉冲阀
直角脉冲阀工作原理
高压气从进气口接入， 进入下气室，1、当脉冲阀未得电时，气体通过上下两壳体的恒压管道以及其中的节流孔进入减压室，由于阀芯在弹簧的作用下堵住泄压孔，气体不会排出，令减压室和下气室的压力一致，而在弹簧作用下，膜片将喷吹口堵住，气体不会冲出。2、当脉冲阀得电时，阀芯在电磁力作用下向上抬起，泄压孔打开，气体喷出，由于恒压管道节流孔的作用，泄压孔的流出速度大于减压室恒压管气体的流入速度，令减压室压力低于下气室的压力，下气室的气体将膜片顶起，打开喷吹口，进行气体喷吹。
淹没式脉冲阀工作原理
其结构和直角脉冲阀基本一致，只是没有进气口，直接以气包作为它的下气室，其原理也是一样。
NF8327B102      24DC
NF8327B112      24DC
WSNF8327B122    24DC
NF8327B102MS    24DC
NF8551A321      24DC
NF8327B002     220AC
NF8551B401MO
WBISXG551A301MO  24DC  
WSNF8320B102    24DC
WSNF8327B112    24DC
工作原理  电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
WSNF8327B002   220AC
WT8551A001MS 220VAC 
NF8327B102 24VDC
WSNF8327B102 24VDC
VR7B2YAA2NGA
NFB320B174 24VDC
SCG353A044 
SCG353A050
SCG353A051
SCXG353.060 
SCG353.060
SCG353A043 
脉冲阀分为直角脉冲阀和淹没式脉冲阀
直角脉冲阀工作原理
高压气从进气口接入， 进入下气室，1、当脉冲阀未得电时，气体通过上下两壳体的恒压管道以及其中的节流孔进入减压室，由于阀芯在弹簧的作用下堵住泄压孔，气体不会排出，令减压室和下气室的压力一致，而在弹簧作用下，膜片将喷吹口堵住，气体不会冲出。2、当脉冲阀得电时，阀芯在电磁力作用下向上抬起，泄压孔打开，气体喷出，由于恒压管道节流孔的作用，泄压孔的流出速度大于减压室恒压管气体的流入速度，令减压室压力低于下气室的压力，下气室的气体将膜片顶起，打开喷吹口，进行气体喷吹。
淹没式脉冲阀工作原理
其结构和直角脉冲阀基本一致，只是没有进气口，直接以气包作为它的下气室，其原理也是一样。

SCG552A417  
400325-642  
400325-117   
400425-342     
SCG353A047   
43004869    
43004886

EFG551A001MS
EFG551A002MS
SCG551A001MS
SCG551A002MS
EF8320G200  
EF8320G202    
EF8320G203
SCG531D001MS
SCG531D002MS
SCG531C017
SCG551A005MS 230/50
SCG551A005MS 24VDC
SCG551A001MS 230/50
SCG551A001MS 24VDC
SCG551A002MS 24VDC
SCG551A002MS 230/50
EFG551H401MO 24VDC
EFG551H401MO 220/50
EFG551A001MS 220/50
EFG551A001MS 24VDC
SCG353A043 230/50
SCG353A043 24VDC
SCG353A044 230/50
SCG353A047 220/50
SCG353A047 24VDC
SCG353A051 230/50
SCG531D001MS 230/50
SCG531D001MS 24VDC 
EF8262G212 115/50
8262G014 24VDC
8210G004 24VDC
8223G027 24VDC
8263G205LT 220/50
8316G066 24VDC
8320G174 220/50
8320G174 24VDC
EF8320G174 220VAC
EF8320G174 24VDC
EF8320G176 24VDC
电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
EF8320G176 220VAC
8320G184 220/50
8320G184 24VDC
EF8320G184 220VAC
EF8320G184 24VDC
8320G186 24VDC
8320G186 220/50 
EF8320G186 24VDC
EF8320G186 220/50
EF8320G203 24VDC
EF8320G203V 24VDC
EF8314G054 24VDC
SCG551A002MS

图3
4、电机启动，节流阀刚打开，阀口开度还较小时的状态
A：要注意的是，在刚开始很短的一段时间内，液压缸无杆腔内的压力还未能推动活塞杆运动时（V=0），即未有油液流动，此时为静力平衡状态。
液压缸无杆腔内的压力PL将通过负载反馈油口（见图4），等值传递到负载敏感阀滑阀右端的弹簧腔内（帕斯卡原理，图中黄色箭头表示的是力的传递方向，并不代表油液流动方向）。此时负载敏感阀阀芯两端受静压力作用P=PL，阀芯受到150PSI的弹簧力作用使负载敏感阀工作在右位。导致主控制活塞缸无杆腔内的部分压力油通过泄油路接通油箱。复位活塞缸中的偏置弹簧力迫使斜盘顺时针旋转，液压泵开始向系统提供较大的流量。


B：当液压缸无杆腔内的油液压力不断上升，足以推动活塞杆向左移动时（V>0），液压泵将以较大的排量向液压缸供油。
尽管压力油也会流经节流口a，但由于该节流口很小，并不会在接通负载敏感阀滑阀弹簧腔（泄油）的油路上造成可观的功率损失。
注意到节流阀上下两端的压力表间刚好存在着150PSI的压力差。液压油通过节流阀口后所剩余的压力（负载压力）、负载敏感阀滑阀左端的压力（泵出口的压力）、150PSI的弹簧预紧力三者之间协同工作，使节流阀阀口前后压力差得以保持。对于不同的阀口开度，液压泵均可提供与之相适应的流量。
注意，作用在负载敏感阀滑阀左端的178PSI压力抵抗着作用于右端的28PSI压力和150PSI弹簧力，28PSI加上150PSI刚好等于178PSI（这不是一个等式，却是一种作用机理）。


5、电机启动，节流阀阀口开度继续增大的状态
阀口开度的增大意味着阀口对液流的节流作用将有所减弱。流动阻力的减弱被负载敏感阀的滑阀所感受到。负载敏感阀内的滑阀也要相应地移动（滑阀左端压力P减小，滑阀继续向左移动一点距离，即开口增大），因而主控制活塞缸无杆腔内会泄出更多的油液，从而使液压泵斜盘倾角增大。此时液压泵开始向系统提供更多的流量。
由节流阀上下两端压力表的读书可知，尽管节流阀阀口开度增大引起了液流阻力的减小，但液压泵的供油流量有所增加，所以两压力表之间依然保持了刚好150PSI的压力差。因此可以得出结论，无论节流阀的阀口开度如何变化，负载敏感阀的滑阀均努力通过自身的调节功能，维持节流阀前后150PSI的恒定压差。
这种液压系统仅提供必要的流量保持泵的输出压力高于系统工作压力150PSI，这样可以获得一个效率很高的液压系统。